在遇到恶劣天气时，严控好行车速度，给自己留出处置的时间，降速是安全的前提。

  控制好与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间，控距是安全的根本。雨雾天气需要加大车距，防止追尾事故。

  参照车速：车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上；车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米；车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米；车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。（数据主要参照相关新旧交通法规综合整理而来）。

  对于小汽车来说，就是合理使用灯光，而大型车辆，还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见，被看到，才安全，亮尾是安全的保障。

  行车途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气。暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶。

  正确使用灯光。一般雨雪天能见度较低，应开启前照灯、示廓灯和后位灯，让其他交通参与者注意到车辆的存在；雾天使用近光灯，不得使用远光灯。

  放慢车速，勿踩急刹。雨雪天道路湿滑，要保持低速行驶，加强路面观察，驾驶过程中避免急加速、急刹车，急打方向，否则容易侧滑失控。

  最好能够降低超车、并线。雨雪天对车辆的控制比正常天气下要难，因此行驶中尽量减少来回并线和超车，不争道抢行。

  加大前后车距。在湿滑路面上，制动距离比干燥路面要长，行车中应拉大跟车距离，为自己留下处置紧急状况的时间和空间，避免追尾等事故的发生。尤其是大车不要跟太近，一是会阻挡视线；二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。

  雨雪天气中，步行时绝对不能为了免遭雨淋而埋头前行，撑伞时勿遮挡视线，横过马路要选择过街设施，不要盲目穿越。骑自行车最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行，不占用机动车道骑行；驾驶摩托车、电瓶车要开启车灯，不要加装遮雨设备，影响驾驶安全。

  雨天骑自行车、驾驶摩托车、电瓶车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离，避免发生刮碰、追尾事故。

  雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。但是不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

  雾天行车，在条件允许的路段可在必要时间断性鸣笛，以提醒其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，能够有效防范意外发生。

  大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。

  急刹车易导致后车反应不及而追尾，尤其是在高速上，很可能造成多车连环追尾的交通事故。若需刹车，可用点刹方式，不仅可控制车速，还可通过刹车灯提醒后车注意。

  雾天驾车出行，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶;如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。并且要注意，不要与相邻车道的车辆并排行驶，前后错开距离，意外来临时，自己才有躲避空间。

  车内外温差大，车窗很容易起雾，有条件的车主要及时启动车窗除雾功能。若车辆无此功能，可将空调出风口对准挡风玻璃，能够较快地消除雾气。